Redakcja Miechowski.pl otrzymała maila, w którym jeden z czytelników, mieszkaniec Gminy Charsznica, zwraca uwagę na problemy komunikacyjne trapiące mieszkańców. Tę sprawę przesłaliśmy do włodarzy gminnych, powiatowych i wojewódzkich oczekując na zajęcie stanowiska. Jak tylko otrzymamy odpowiedź, opublikujemy ją na łamach portalu. A tymczasem prezentujemy poniżej pełną treść otrzymanej wiadomości (treść oryginalna):
Na liniach kolejowych Małopolski wciąż znajduje się biała (a w zasadzie czarna) plama kolejowa. Przykładem jest gmina Charsznica, w której ostatni pociąg w kierunku „Śląska” odjeżdża o godzinie 16:30.
Należy też pamiętać, że procesy migracyjne ludności wzdłuż linii kolejowej nr 62 w kierunku zagłębia i Śląska trwają od XIX wieku obecnie większość ludności wybiera Kraków.
Takie warunki sprawiają że istnieje duże zapotrzebowanie na transport kolejowy.
Dzięki pociągom „krakowskim” jadącym z Wolbromia i Olkusza do Krakowa problem ten dla powiatu olkuskiego został rozwiązany. Pociągi dojeżdżają do Krakowa, a dzięki zatrzymaniu na stacji w Jaworznie Szczakowej dają możliwość szybkiej i komfortowej przesiadki w kierunku Katowic, Gliwic a nawet Wrocławia.
Niestety z Charsznicy w tym kierunku nie ma możliwości przejazdu już po 16:30 nie ma też skomunikowania np. w Tunelu w kierunku Krakowa a pociągi wieczorne dojeżdżają tylko do Kozłowa lub Sędziszowa co praktycznie nie daje żadnych dogodnych możliwości przesiadki .
Dlatego też mieszkańcy oczekują poprawy komunikacji kolejowej również na terenie gminy Charsznica i części gminy Wolbrom .
Należy zauważyć, że koleje w Małopolsce cieszą się coraz większym zainteresowaniem podróżnych. Bilety oferowane w Małopolsce na porównywalnych odcinkach są też tańsze niż w kolejach na Mazowszu lub na Śląsku .
O popularności:
Tydzień temu zakończyły się konsultacje w sprawie komunikacji kolejowej, ciekawi mnie czy gmina Charsznica wzięła w nich udział i czy przypomniano w nich o konieczności budowy łącznicy kolejowej linii nr 8 i 62 tak jak ma to być zrobione na trasie Kraków- Olkusz?
Możliwość budowy takiej łącznicy prezentowała spółka PKP PLK
O popularności połączenia kolejowego Kozłów – Miechów – Kraków nie trzeba nikogo przekonywać. Wielu mieszkańców gminy Charsznica również dojeżdża na pociąg do Miechowa. Popularnością cieszą się również niedawno uruchomione na zlecenie władz Województwa Małopolskiego połączenia Wolbrom – Olkusz – Kraków, ze zmianą kierunku jazdy pociągu w Jaworznie .
W przypadku Charsznicy pociąg musiałby zmienić kierunek jazdy na stacji Tunel lub Kozłów.
Próbowano skomunikować w Tunelu pociągi jadące z Charsznicy do Kozłowa z pociągami jadącymi z Kozłową do Krakowa, jednak pomimo upływu lat nic ciekawego nie wyszło. Zresztą trudno zapoczątkować takie podróże przy braku stosownej propozycji.
Charsznica pomimo dużego potencjału wciąż pozostaje bez połączenia kolejowego z Krakowem, chociaż w mniej ludnej gminie Kozłów ludzie często wybierają podróż pociągiem do Krakowa.
Co w tej sytuacji planują zrobić władze gmin Wolbrom i Charsznica oraz władze województwa?
Dlatego też mieszkańcy apelują do władz samorządu małopolskiego o poprawę jakości komunikacji kolejowej. Bez zaangażowania władz gminnych i powiatowych pewnie będzie ciężko.
