PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyła budowę przystanku kolejowego w Szczepanowicach, na linii Kraków-Kielce. Do dyspozycji podróżnych są dwa nowoczesne perony, w pełni dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
W maju wykonawcy zakończyli budowę drugiego peronu na przystanku kolejowym w Szczepanowicach. Funkcjonalny obiekt powstał w sąsiedztwie przejazdu kolejowo-drogowego, bliżej centrum miejscowości i zabudowań mieszkalnych. To około 1 km od wcześniejszej lokalizacji przystanku, w miejscu dogodniej przygotowanym do dalszego rozwoju infrastruktury komunikacyjnej. W ramach inwestycji PLK SA wybudowano dwa perony o długości 200 m, nowe chodniki, miejsca postojowe i wiaty do parkowania rowerów. Na peronach dostępne są wiaty, ławki, tablice informacyjne i system nagłośnienia. Całość oświetlają oszczędne latarnie, pracujące w technologii LED.
Odpowiednia wysokość i szerokość peronów oraz ścieżki naprowadzające i nawierzchnia o zróżnicowanej strukturze pozwolą z łatwością korzystać z przystanku również osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Zmiany przejdzie także położony obok przejazd kolejowo-drogowy – pojawią się chodniki i nowe urządzenia zabezpieczające. Czas dojazdu pociągiem ze Szczepanowic do Krakowa Głównego, po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 8, zajmie około 35 minut.
– Unowocześniamy standardy obsługi podróżnych na linii z Krakowa do Kielc. Szczepanowice są najświeższym tego przykładem. Inwestycja kolejowa to pierwszy krok do stworzenia w tym miejscu wygodnego centrum przesiadkowego, które zachęci mieszkańców do łączenia podróży i wyboru pociągu w codziennych dojazdach – mówi Andrzej Lipski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Krakowie, PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Inwestycja Polskich Linii Kolejowych SA o wartości ponad 7 mln zł netto to efekt „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.
– Dziękuję i gratuluję PKP PLK realizacji kolejnej, ważnej inwestycji na terenie naszej gminy. Przystanek w Szczepanowicach powstał w nowej lokalizacji, która była przedmiotem wielu spotkań, dyskusji i analiz. Dziś trzeba wyraźnie podkreślić, że nowy przystanek to zupełnie inny standard niż ten, który obserwowaliśmy przez lata. Jest nowoczesny, funkcjonalny, a przede wszystkim bezpieczny dla mieszkańców i podróżnych – podkreślił podczas spotkania Dariusz Marczewski, Burmistrz Miechowa.
Jednocześnie, Dyrekcja PKP PLK podtrzymuje swoją deklarację dotyczącą realizacji drogi dojazdowej od strony Przesławic (przedłużenie drogi wybudowanej przez gminę), a także dodatkowym – utwardzonych miejsc, pozwalających na parkowanie samochodów.
Budowa w nowym miejscu peronów w Szczepanowicach to ostatnia inwestycja przystankowa realizowana w Małopolsce w ramach „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. W sumie w województwie małopolskim budowa nowych lub modernizacja istniejących przystanków objęła 23 lokalizacje.
